アディダス､アシックスが2強の公算だが…箱根駅伝ランナーの着用シューズで｢中国ブランド｣が注目のワケ
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210人のランナーは果たしてどこのシューズを履くのか。箱根駅伝ではレースの行方と同時に、選手の足元に毎年注目を集まる。スポーツライターの酒井政人さんは「昨年に続いて着用率2連覇を狙うアディダスと、超軽量モデルを投入したアシックスが強いが、他ブランドも負けていない。先日、男子マラソンの日本新記録を達成したレジェンド大迫傑選手が履いたシューズも注目されている」という――。
レース同様に熱い箱根駅伝2026 “厚底シューズ”戦争
正月の風物詩となっている箱根駅伝。その人気・注目度は絶大で、近年はスポーツメーカーの天王山にもなっている。出走する210人のランナーたちが履いているシューズの“椅子取りゲーム”が、ブランドイメージや国内の売り上げに大きな影響を及ぼしているからだ。
そこで、まずは前回（2025年）大会のブランド別のシューズシェア率を振り返ってみよう。
①アディダス36.2％（76人） |
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では、箱根駅伝2026はどうなるのか。各ブランドの最新情報と合わせて、占っていきたい。
前回、アディダスは前年の18.3％から倍増となる36.2％と大躍進。カーボンプレート搭載の厚底シューズを真っ先に投入したナイキを逆転してトップに立った。今季の出雲駅伝（10月）と全日本大学駅伝（11月）でもシェアを拡大しており、このままトップを“独走”することになりそうだ。
とにかく、2023年9月に発表された8万円の“スーパーシューズ”〈ADIZERO ADIOS PRO EVO 1〉の爆発力が凄まじい。
当時はごく少数しか製作されていなかったため、着用者は3人のみだったが、前回は40人以上が選択。なかにはメルカリで購入した選手もいたという。花の2区では片足わずか138g（27.0cm）の超軽量モデルを履いたリチャード・エティーリ（東京国際大）、吉田響（創価大）、黒田朝日（青山学院大）が従来の区間記録を上回り、4区では太田蒼生（青学大）が区間賞に輝いた。
昨年4月には後継モデルの〈ADIZERO ADIOS PRO EVO 2〉を発売している。次世代フォームテクノロジーを前足部に3mm増量して、エネルギーリターンが5％向上、アウトソールのグリップパターンも新しくなったという。
また前回は〈ADIZERO ADIOS PRO 4〉というモデルで3区の本間颯（中央大）、6区の野村昭夢（青学大）、8区の塩出翔太（青学大）、10区の小河原陽琉（青学大）が区間賞。アディダスは3連覇を狙う青学大、出雲を連覇して初優勝を目指す國學院大などをサポートしており、今大会で「シェア率50％を目指す」と発表している。どこまで伸ばすことができるのか。
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