119万円台で買えるとは…自動車評論家が実際に購入した｢ガソリン高騰｣時代にハマる｢コスパ最強のEV車｣
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中東情勢の長期化でガソリン価格の高騰が懸念されている。その場合、EVに乗り換えればお得になるのだろうか。自動車評論家の国沢光宏さんは「電力価格があがるほどガソリン車よりEVのほうがランニングコストではお得になる。EVの低価格化が進み、補助金込みならガソリン車と同等の車も現れている」という――。
イラン攻撃でEV販売が伸びている
アメリカのイラン攻撃を受け世界規模でガソリンが高騰、改めてEVを評価する動きになってきた。実際、4月に入るやアメリカでも欧州でも東南アジアでもEVは売れ行きを伸ばしている。
EV後進国である日本でさえ、比較的割安な中古車の引き合いが増えているという。
ただここまで読んで「EV用の電力も火力発電だから石油供給逼迫により乗れなくなるのでは？」と思う人もいるかもしれない。
あまり知られていないことながら、日本の総発電量に占める石油火力発電の割合は7％ほど。火力でいえば、大半が天然ガスと石炭。天然ガスも中東由来は10％程度のため、ホルムズ海峡閉鎖の影響は限定的なものにとどまっている。
電気料金の値上がりはガソリンに比べればマシ
さらにここにきて太陽光発電の比率が年々増えてきている。東京電力管内ですら天気の良い昼間は半分以上が太陽光発電になることだって珍しくはない。となると、電力料金の値上がりは、ガソリンと比べれば少ないはずだ。
日当たりの良い戸建てであれば、ガレージの屋根に太陽光発電を導入することでエネルギーの自給自足が可能だ。5m×2.5mのガレージに太陽光パネルを張ると年間2000kWh程度の電力を作れる。1kWhあたり7km走るEVなら年間1万2000km走れてしまう。
ちなみに2kWの太陽光発電だと導入コストは60万円前後。10～15年でペイしてしまう（太陽光パネルの寿命は20～25年）。これを設置してEVに乗ればガソリン価格で右往左往せずに済む。
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